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这是一个关于现在房车营地商业性露营市场的评论。数据是从国家旅游民意调查、国际旅游调查、和区域旅游监测中心得来的。调查截止到2003年6月30日。
什么是房车营地？
房车营地或者叫做商业露营地是那些廉价提供给消费者的露营设施。在澳大利亚昆士兰地区大约有365块为国内外游客使用的房车营地。房车营地为使用者提供了多种露营方式——简屋、现场电力房车停靠地点、现场独立房车停靠地点（无水电供应）。房车营地提供假日住宿和长期的房车停靠位置。

月为止，大约有10%（28，970，000）的澳大利亚国内游客在营地停留过夜。
截止到2003年6月底年度，新南威尔士州房车营地出现了最高的游客数量（2，230，000名），与此同时维多利亚迎来了1，520，000名游客；昆士兰州迎来了，893，000名客人。在2000至2003年度昆士兰省市唯一经历了澳洲国内游客下降3.6%的省份。
在2003年度昆士兰省游客在房车营地停留过夜达到了7%（540万），这是在2000到2003之间一个平均9.4%的回落。

平均停留时间长度
2003年澳大利亚国内旅行者平均停留时间为6.1个夜晚。相对于2000年度的7.3个夜晚下降了1.2晚。在昆士兰省的国内游客有43%在营地停留1-3晚，24%的游客在营地停留4-7晚，19%的客人停留8-14晚，6%的客人停留15-21晚，8%的客人停留22晚或者更长时间。
澳大利亚游客组成
在2003年澳大利亚到昆士兰省房车营地的房车游客有38%来自布里斯班，37%的游客来自昆士兰省除布里斯班外，悉尼占8%，新南威尔士除去悉尼占6%，墨尔本地区占3%，维多利亚除去墨尔本地区占3%。

旅行目的
在2003年度，大约有78%的游客乘房车到昆士兰省在房车营地停留是为了度假和娱乐；13%的旅客是为了走亲访友，还有7%的人士是出于纯商业目的。

活动
2003年度在澳大利亚最受欢迎的房车营地活动是漫步走和架车游览（占44%）；去海边（包括游泳、冲浪、和潜水）（占44%）；到外面吃饭达到了43%。
2003年度澳大利亚10 项最受欢迎的房车营地活动
项目
%

漫步走、驾车
44%

海滨 (I包括游泳, 44%

外出就餐
43%

酒吧/歌厅/蹦迪
23%

购物
22%

钓鱼
22%

野炊/烧烤
22%

走亲访友
22%

森林/雨林行走
21%

其它
17%

上述活动累计大于100%是因为有可能参加多余一项的活动

年龄段分布
在2003年度昆士兰省国内房车使用者并且在营地停留25到44岁的成年伴侣占36%；有31%的访问者是在45到64岁；17%的人群在15到24岁之间；65岁以上的人员占15%。

团队组成形式
2003年36% 在2003年度共有259，611名国外游客到澳大利亚的房车营地停留过占整个境外游客的6%。这些访问者总共在澳大利亚地房车中度过了415万个夜晚，占境外旅客的在澳大利亚停留夜晚数的4%。
2003年昆士兰省总共接待了109889名境外游客在房车营地过夜。新南威尔士州接待了80，527名境外游客，在此同时维多利亚接待了58，379名境外客人。
整个昆士兰省在2003年总共接待了29%的境外旅客。新南威尔士接待了23%，维多利亚接待了9%。

旅客组成
2003年在澳停留营地的五大来源：欧洲占31%（不包括大英帝国），大英帝国27%, 德国13%，美国7%，新西兰7%。
在2003年澳大利亚境外旅客在昆士兰省房车营地停留，大约有33%的游客来自英国，28%来自除英、德以外的欧洲国家，13%来自德国，6%来自新西兰，6%来自美国。
访问目的
在2003年，境外旅客赴澳大利亚昆士兰省房车营地停留的人数中95%是度假；2%的人数是为了走亲房有的，还有2%的人是为了商业目的。
活动
2003年澳大利亚境外游客赴昆士兰省在房车营地停留的客人中96%的人都喜爱去海滩；其它项目如去国家公园或是州际公园（自然保护区、森林、雨林）占90%；购物休闲占88%。
10项最受欢迎的活动项目
活动
%

去海滨 (I包括游泳、冲浪、和潜水)
96%

游览国家公园 / 州际公园
90%

购物休闲
88%

植物园、花园
78%

酒吧, 俱乐部,蹦迪，等
78%

游览 野生动物园 / 动物园 / 水族馆
77%

森林] / 雨林 行走
77%

跳蚤市场
74%

游艇
68%

博物馆画廊
64%

* 由于参加活动由交叉，一个人可以参加多项活动。此表示一个境外游客在澳的普遍调查，不局限在昆士兰省。

在悉尼的日子里，“打的”的次数可不少，见闻也十分新奇。

　　初来乍到，只见满街跑的都是出租车，可要想让它们“招手即停”却难以办到。定点上车是这儿的规矩。宾馆饭店前、主要街道上的定点停靠站才是候车的地方。若在郊外打车，事先得电话预约。每辆出租车上都有通讯工具，司机与调度保持联系，有的车上甚至装有交通路线显示器。

　　与国内相比，悉尼的出租车价格便宜。起步价2澳元（相当于人民币10元），在城里一般花10澳元以内便可到达目的地。当地工薪族的月收入一般在5000至7000澳元之间，相比打出租车的费用很容易接受。在悉尼，有时候交通堵塞十分厉害，甚至不亚于北京、上海。

　　澳洲的硬币用处不大，可分量不轻。我们每次打的，都愿意以硬币支付。起初，我们难以分清面值，干脆掏出一把由着司机挑拣。司机倒也司空见惯，拿出硬币夹来一一“对号入座”，既准确又快捷。往往在此时，司机会对我们感叹“澳洲出租车的生意不好做，起步价太低”。可是，深谈下去，我们发现，出租车司机的家庭生活水平并不低。一般是妻子在家专职抚养两个以上的孩子，政府有专款予以补贴，而司机的收入也能买得起住房，负担得起全家的出国旅游费。